|

Kobiety w branży transportowej –wyzwania, szanse i przyszłość

Kobiety coraz częściej decydują się na karierę w sektorze TSL, czyli transportu, spedycji i logistyki. Jest to kluczowy filar światowej gospodarki, jednak branża jest zdominowana przez mężczyzn. Jakie wyzwania niesie ze sobą praca w tym sektorze i jak może wyglądać przyszłość?

Anna Lenart, członek zarządu MaWo Group

Szklany sufit – ukryta bariera kariery

„Szklany sufit” to metafora niewidzialnych przeszkód, które uniemożliwiają kobietom osiąganie najwyższych stanowisk w strukturach organizacyjnych. W branży TSL, gdzie mężczyźni od dawna dominują na stanowiskach kierowniczych, kobiety często muszą udowadniać swoją wartość bardziej niż ich koledzy.

Według statystyk zaledwie ok. 20 proc. stanowisk kierowniczych w TSL jest obsadzanych przez kobiety, mimo że ich liczba w całej branży systematycznie rośnie. Kobiety w TSL zderzają się z brakiem równych szans w awansach, niedocenianiem ich kompetencji czy uprzedzeniami ze strony współpracowników i klientów.

Istnieje tutaj także luka w płacach. Wynagrodzenie kobiet w branży transportowej bywa znacząco niższe niż wynagrodzenie mężczyzn na analogicznych stanowiskach. Średnio kobiety zarabiają o 10-15 proc. mniej niż mężczyźni na tych samych stanowiskach w sektorze TSL. Powodem tej sytuacji jest niedostateczna reprezentacja kobiet w negocjacjach płacowych, brak przejrzystości w wynagrodzeniach i stereotypowe postrzeganie roli kobiety. Rosnąca świadomość społeczna sprawia, że coraz więcej firm wprowadza politykę promującą równość wynagrodzenia, co jest krokiem w kierunku wyrównania tej luki. Wiemy doskonale, że problem różnic w wynagrodzeniach dotyczy wciąż większości branż.

Stereotypy płciowe – bariery kulturowe i work-life balance

Kobiety w TSL często spotykają się z uprzedzeniami pod hasłem, mówiącym, że branża transportowa nie jest dla nich. Tego typu stereotypy mogą ograniczać rozwój ich kariery, a także wpływać na ich pewność siebie. Zdarza się jeszcze, że kobiety są postrzegane jako osoby niezdolne do zarządzania dużymi flotami transportowymi czy prowadzenia negocjacji zdominowanych przez mężczyzn, mimo iż posiadają odpowiednie wykształcenie i doświadczenie. Programy mentoringowe, promowanie różnorodności oraz rosnąca liczba kobiet liderek pomagają przełamywać te schematy.

Work-life balance jest kluczowy w każdej branży. Kobiety liderki, zwłaszcza w wymagających sektorach, takich jak TSL, stoją przed dużym wyzwaniem pogodzenia rozwoju zawodowego z obowiązkami rodzinnymi. Niezwykle istotne jest akceptowanie zmian społecznych, jakie następują, chociaż w branży typowo męskiej, jak transport, jest to trudne. Udana równowaga między życiem prywatnym a zawodowym wymaga planowania, wsparcia i elastyczności. Dotyczy to obu płci.

Kobiety liderki stosują różne strategie, aby optymalizować swoje obowiązki. Nauka zarządzania czasem jest niezbędna, podobnie jak priorytetyzacja zadań, wprowadzanie rozwiązań cyfrowych, kalendarzy, co znacząco pomaga w aranżowaniu zarówno życia firmy, jak i życia domowego. Coś, co kobietom jest szczególnie trudno wprowadzić, to delegowanie zadań. Przeświadczenie, że wszystko zrobią samodzielnie, jest błędne, gdyż sukces na każdym polu osiąga się dzięki delegowaniu zadań – to element zarządzania przedsiębiorstwem i każda skuteczna liderka stosuje to w swojej pracy.

Trendy i prognozy – przyszłość kobiet w branży TSL

Branża TSL stoi w obliczu dynamicznych zmian, które wpływają na jej strukturę i otwierają nowe możliwości dla kobiet. Coraz większy nacisk na różnorodność, cyfryzacja i transformacja ekologiczna tworzą sprzyjające warunki dla większego udziału kobiet na różnych szczeblach zawodowych.

W najbliższej przyszłości branża na pewno zwiększy różnorodność płciową i inkluzywność. Firmy na całym świecie wprowadzają programy mające na celu zwiększenie liczby kobiet na stanowiskach kierowniczych oraz w zawodach technicznych. Międzynarodowe inicjatywy, takie jak „Women in Transport” czy „Women in Logistics”, promują równość płci i tworzą sieci wsparcia dla kobiet w branży TSL, co jest bardzo ważne i potrzebne. Korzyści płynące z różnorodności zespołów powodują aktywne rekrutowanie kobiet.

Warto zaznaczyć, że rozwój technologii w branży TSL przyczynia się do redukcji tradycyjnych barier płciowych. Automatyzacja i cyfryzacja zmniejszają znaczenie fizycznych wymagań pracy, otwierając drzwi dla większej liczby kobiet w sektorach technicznych. Praca zdalna i hybrydowa umożliwia kobietom łączenie kariery zawodowej z obowiązkami rodzinnymi. Rozwój platform cyfrowych ułatwia zaś przedsiębiorczym kobietom zakładanie i zarządzanie własnymi firmami w sektorze TSL.

Wiele organizacji międzynarodowych oferuje wsparcie finansowe dla kobiet zakładających firmy w branży TSL. Kobiety coraz częściej zakładają innowacyjne przedsiębiorstwa w obszarach, takich jak logistyka miejska, e-commerce czy usługi kurierskie. Organizacje zrzeszające kobiety w biznesie pomagają nawiązywać kontakty, dzielić się doświadczeniami i zdobywać klientów.

Obecne trendy pozwalają dziś wysnuć wniosek, że kobiety coraz częściej będą angażować się w międzynarodowe inicjatywy na rzecz równouprawnienia i zrównoważonego rozwoju w branży TSL. Jest to bardzo budujące.

Przyszłość kobiet w branży TSL rysuje się obiecująco dzięki zmianom kulturowym, rozwojowi technologii i rosnącej świadomości korzyści płynących z różnorodności. Kobiety zyskują nowe możliwości zawodowe i przedsiębiorcze, a ich rola w transformacji branży będzie z każdym rokiem coraz bardziej widoczna. Promowanie równości i wspieranie ich rozwoju zawodowego stanowi klucz do budowania bardziej zrównoważonego i innowacyjnego sektora TSL. Warto wspierać zmiany, które dziś się dokonują, aby branża transportowa stawała się coraz bardziej inkluzywna, a jej potencjał był w pełni wykorzystywany przez różnorodne talenty.

Podobne wpisy

  • Coraz bliżej Azji

    Polska zacieśnia relacje handlowe z Dalekim Wschodem. Wietnam, Korea Południowa i Hongkong – to jedne z bardziej perspektywicznych azjatyckich kierunków rozwoju dla polskiego biznesu. Polska coraz śmielej działa na Dalekim Wschodzie, a firmy z Azji postrzegają nas jako ważnego partnera. Kluczowe jest jednak, by nie przegapić okazji i dobrze zrozumieć specyfikę tych rynków.  Jak zauważono…

  • |

    AI w windykacji– automatyzacja i wsparcie

    Sztuczna inteligencja w systemach windykacyjnych coraz rzadziej oznacza jedną spektakularną funkcję, a częściej zestaw drobnych, praktycznych usprawnień wplecionych w codzienną pracę windykatora. To właśnie te „niepozorne” zastosowania przynoszą dziś najwięcej realnej wartości. Mirosław WnukVSoft SA Asystent podpowiadający kolejny krok Coraz popularniejsze staje się rozwiązanie typu copilot – okno podpowiedzi widoczne przy obsłudze sprawy. Na bazie historii…

  • ||

    Panorama INWESTYCJE

    Nowa perspektywa finansowa Polityka spójności – jak co siedem lat – wymaga zmian, ale nie rewolucji – podkreśla Jan Szyszko, wiceminister funduszy i polityki regionalnej, i zapowiada, że w pracach nad nową perspektywą finansową Polska będzie walczyć o jak największą „kopertę” z budżetu UE. Zdaniem eksperta w dalszym ciągu duża decyzyjność w zakresie inwestowania funduszy europejskich powinna zostać w regionach. Zdecentralizowany model wydatkowania, który…

  • Panorama PRAWO

    Trwają prace nad ustawą o rzeczniku MŚP Zgodnie z procedowaną ustawą Rzecznik Małych i Średnich Przedsiębiorców stanie się Rzecznikiem Praw Przedsiębiorców i zyska nowe uprawnienia. Wśród nich najważniejsze to możliwość reprezentowania wszystkich przedsiębiorstw, niezależnie od ich wielkości, i rolników, a także inicjatywa ustawodawcza. Ustawą w kolejnych tygodniach ma się zająć rząd. Rozporządzenie w sprawie maszyn przyjęte Komisja Europejska przyjęła Rozporządzenie 2023/1230…

  • |

    Panorama Gospodarki

    Potrzeba specjalistów z wiedzą na temat morskich farm wiatrowych Na Morzu Bałtyckim trwają zaawansowane przygotowania do budowy kilkunastu dużych farm wiatrowych, a kolejne są już w planach. To oznacza, że w nadchodzących latach skokowo wzrośnie zapotrzebowanie na kadry dla sektora offshore. Szacuje się, że zatrudnienie może znaleźć w nim ponad 70 tys. specjalistów, których na razie na rynku brakuje. Dlatego PGE,…